Auto mit Totalschaden verkaufen – wir holen deinen Unfallwagen unrepariert ab

Drei Totalschäden aus unseren Ankäufen: die Zahlen aus dem Gutachten

Drei Autos aus unseren Ankäufen zeigen, wie ein Totalschaden in den Gutachten-Zahlen aussieht: Bei allen dreien lag die kalkulierte Reparatur über dem Wiederbeschaffungswert, bei einem mehr als doppelt so hoch, und nur bei diesem hat der Gutachter selbst einen wirtschaftlichen Totalschaden festgestellt. Die Beträge sind auf 100 € gerundet, die Kilometer auf 1.000.

VW Golf Sportsvan: knapp über dem Wiederbeschaffungswert

Der Golf Sportsvan ist rechnerisch ein wirtschaftlicher Totalschaden, weil die Reparatur knapp über dem Wiederbeschaffungswert liegt. Der Heckanstoß saß mit Schwerpunkt links: Der hintere Stoßfänger und die Heckklappe waren abgerissen beziehungsweise eingedrückt, das hintere Abschlussblech eingeformt, die linke Seitenwand verschrammt.

Rechnerisch war eine Reparatur nicht ausgeschlossen, weil 103 % innerhalb der 130-%-Grenze liegen; die Bedingungen dafür stehen in der Tabelle zu Reparatur und Verkauf. Das Gutachten nennt außerdem Vorschäden, die vor dem Unfall schon da waren: unrepariert am Schweller rechts, an der Fahrertür und am Stoßfänger vorn, Korrosion an der Heckklappe, dazu ein reparierter Seitenschaden rechts. Wie du solche Vorschäden beim Verkauf angibst, steht im Abschnitt privat verkaufen.

Audi A6 Avant 50 TDI quattro: zwölf Prozent über dem Wiederbeschaffungswert

Beim Audi A6 Avant lag die Kalkulation bei 112 % des Wiederbeschaffungswerts. Der Anstoß saß rechts und ging tief: Stoßfänger vorn, Scheinwerfer, Kotflügel, beide Türen und die Seitenwand rechts waren zerstört, die Räder rechts beschädigt. Achs- und Lenkungsteile vorn rechts waren verzogen, der obere Längsträger vorn rechts war zu erneuern, und der Gutachter sah ein Richtsystem vor.

Auch hier liegt das Verhältnis rechnerisch innerhalb der 130-%-Grenze. Der Unterschied zum Golf ist der Umfang: Die 130-%-Grenze setzt eine vollständige und fachgerechte Reparatur in dem Umfang voraus, den der Gutachter kalkuliert hat, hier also mit Richtsystem und neuem Längsträger.

Dacia Lodgy: vom Gutachter als wirtschaftlicher Totalschaden eingestuft

Der Lodgy ist der einzige der drei Fälle, bei dem der Gutachter selbst „Totalschaden“ geschrieben hat: Er stellt einen wirtschaftlichen Totalschaden fest und stimmt einer Reparatur aus technischer Sicht nicht zu. Mit 224 % liegt der Lodgy weit über der 130-%-Grenze; was die gegnerische Versicherung in so einem Fall ersetzt, steht in der Tabelle zu Reparatur und Verkauf. Für den Halter ist das der klarste der drei Fälle: Zur Reparatur hat sich der Gutachter festgelegt; ob das Auto danach behalten oder verkauft wird, legt das Gutachten nicht fest.

Was du in deinem eigenen Gutachten nachsehen kannst, sind genau diese Stellen: die drei Werte Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert auf dem Deckblatt oder in der Zusammenfassung und das Verhältnis der ersten beiden, also die Reparatur geteilt durch den Wiederbeschaffungswert. Dazu kommen die Zeile zur Fahrfähigkeit und der Absatz zu Vor- oder Altschäden. Steht dort ein Satz zur Reparaturwürdigkeit wie beim Lodgy, weißt du, wie der Gutachter eine Reparatur technisch einschätzt.

Nennt der Gutachter beim Restwert die Angebote vom regionalen Markt, auf die er sich stützt? Darauf kommt es an, wenn du zum Restwert aus dem Gutachten verkaufst; die Regeln dazu stehen im Abschnitt Wer bekommt den Restwert.

So verkaufst du dein Auto mit Totalschaden an uns

Beim Totalschaden läuft der Verkauf an PKW Sofort Verkauf über dieselben Stationen wie unser Unfallwagen Ankauf: Fotos, Angebot, Kaufvertrag, Abholung, Geld. Drei Dinge klärst du dabei vor der Zusage.

1. Fotos und Fahrzeugdaten schicken. Du schickst Fotos vom Schaden per WhatsApp und, wenn du eine hast, deine Preisvorstellung; ein Gutachten ist nicht nötig. Hast du eins, leg es gern dazu, ebenso ein Restwertangebot, falls vorhanden; die Fotos sollten trotzdem aktuell sein, denn das Gutachten zeigt den Stand am Tag der Besichtigung. Im Formular nennst du Marke und Modell, Baujahr oder Erstzulassung, ob das Auto fahrbereit ist, und den Standort als Postleitzahl.
2. Unser Angebot in wenigen Stunden. Es beruht auf deinen Fotos und Angaben und ist unverbindlich; du kannst es neben das Restwertangebot legen, und wer ablehnt, zahlt nichts.
3. Vor der Zusage drei Dinge klären: Zahlt die gegnerische Haftpflicht oder deine eigene Kasko, läuft eine Frist im Restwertangebot, und ist das Auto geleast oder finanziert? Bei der Kasko holst du vor dem Verkauf ihre Weisung ein. Ist das Auto geleast, klärst du vorher mit der Leasinggesellschaft, ob du es verkaufen kannst; ist es finanziert, klärst du mit der Bank, wie sie den Fahrzeugbrief freigibt; mehr dazu im Abschnitt Papiere, Abmeldung und Versicherung.
4. Erst der Kaufvertrag, dann der Termin. Jeder Verkauf an uns läuft über einen Kaufvertrag, und der geht dir vor dem Termin zu, damit du ihn in Ruhe lesen kannst. Für den Abholtermin gilt: Abholung ca. 3–4 Werktage, je nach Entfernung, manchmal am selben Tag; sie ist kostenlos.
5. Geld angekommen, dann Übergabe. Vor Ort verhandeln wir nicht nach, solange das Auto deinen Fotos und Angaben entspricht: Dann zahlen wir den angebotenen Betrag. Du entscheidest, wie du dein Geld bekommst: bar, per Echtzeitüberweisung oder per PayPal; einen anderen Weg sprechen wir gern mit dir ab. Bei PayPal prüfst du den Eingang am besten in deinem eigenen PayPal-Konto, nicht über eine E-Mail. Schlüssel und Papiere übergibst du erst, wenn das Geld bei dir angekommen ist; wir melden das Auto am Werktag nach der Abholung ab, kostenlos, und geben dir den Nachweis.

Ob das Angebot seriös ist, kannst du vor dem Termin prüfen. Dahinter steht PKW Sofort Verkauf, ein Unternehmen aus Gelsenkirchen; wo wir erreichbar sind, steht unter Anschrift und Kontakt im Impressum. Welche Totalschäden wir angekauft haben, zeigen die drei Gutachten-Fälle auf dieser Seite, mit den Zahlen aus den Gutachten.

Auto mit wirtschaftlichem Totalschaden verkaufen oder reparieren?

Das Verhältnis der Reparaturkosten zum Wiederbeschaffungswert entscheidet, was die gegnerische Versicherung zahlt, wenn du reparieren lässt oder unrepariert verkaufst. Die ersten beiden Zeilen gelten für den Haftpflichtfall, also wenn ein anderer den Unfall verursacht hat; die letzte Zeile zeigt, was bei der Kasko nach den üblichen Bedingungen gilt.

Reparieren trotz Totalschaden geht also in der Regel bis zur 130-%-Grenze, aber die Reihenfolge ist fest: erst vollständig im Umfang des Gutachtens reparieren, dann das Auto weiter nutzen, im Regelfall mindestens sechs Monate. Wer das reparierte Auto vor Ablauf dieser Zeit verkauft, bekommt meist nur den Wiederbeschaffungsaufwand ersetzt. Was du beim späteren Verkauf eines reparierten Totalschadens angeben musst, steht bei den häufigen Fragen. Unter welchen Bedingungen die Versicherung eine Reparatur über dem Wiederbeschaffungswert zahlt, erklärt der Ratgeber zur 130-Prozent-Regel mit Beispielrechnung.

Verkaufst du unrepariert, brauchst du keine Werkstatt und keine sechs Monate, und die Versicherung rechnet nach der Tabelle ab. Zu den Zahlen kommt die Frage, wie lange du das Auto noch fahren willst; was der Verkauf bringt, sagt dir unser unverbindliches Angebot. Ein eigener Ratgeber klärt, ob du mit dem Totalschaden noch fahren darfst, solange du dich noch nicht entschieden hast.

Auto mit Totalschaden privat verkaufen: Pflichten und Kaufvertrag

Privat verkaufen darfst du. Jeden Unfallschaden, von dem du weißt, musst du angeben, ungefragt und unabhängig davon, ob er repariert wurde. Als Bagatelle lässt der Bundesgerichtshof bei Pkw nur ganz geringe äußere Lackschäden durchgehen, Blechschäden nicht, und eine Euro-Grenze dafür nennt er nicht; im Zweifel gibst du den Schaden an.

Steht „gekauft wie gesehen“ im Vertrag, hilft dir das bei einem verschwiegenen Unfallschaden nicht, den du kanntest (§ 444 BGB). Anfechten kann der Käufer dann wegen arglistiger Täuschung (§ 123 BGB), und zwar bis zu einem Jahr ab dem Tag, an dem er die Täuschung entdeckt. Ein Unfallschaden über die Bagatelle hinaus ist rechtlich ein Mangel, auch nach fachgerechter Reparatur; steht im Kaufvertrag „unfallfrei“, muss das zutreffen, und ein pauschaler Gewährleistungsausschluss ändert daran in der Regel nichts.

Kennt der Käufer einen Mangel beim Vertragsschluss, hat er deswegen später keine Mängelrechte (§ 442 BGB). Am besten schreibst du deshalb den Unfallschaden, die Vorschäden aus dem Gutachten und die Feststellung des Gutachters in den Vertrag und legst das Gutachten dazu; welche Angaben dabei zählen, zeigt unser Ratgeber zur Offenbarungspflicht beim Unfallschaden. Das Gutachten des Golf Sportsvan aus unseren Ankäufen nennt außer dem Heckschaden vier Vorschäden, die nicht repariert waren, und einen reparierten Seitenschaden; wer so ein Auto privat verkauft, sollte alle fünf im Vertrag aufführen. Eine Kaufvertrag-Vorlage für den Privatverkauf zum Herunterladen gibt es bei uns kostenlos.

Die Offenbarungspflicht gilt gegenüber jedem Käufer, also auch gegenüber PKW Sofort Verkauf, und ein Gutachten mit Vorschäden zeigt uns, was am Auto war. Den Kaufvertrag musst du beim Verkauf an uns nicht selbst aufsetzen; er kommt von uns.

Papiere, Abmeldung und Versicherung rund um den Verkauf

Nach dem Verkauf an uns bleiben vier Punkte:

• die Abmeldung, die wir übernehmen;
• die Mitteilung an die Zulassungsstelle;
• die Anzeige bei deiner eigenen Kfz-Versicherung;
• bei einem fremdverschuldeten Unfall eine Kopie des Kaufvertrags, die du der gegnerischen Versicherung schicken kannst.

Für die Abmeldung brauchen wir Teil I der Zulassungsbescheinigung und die beiden Kennzeichen; wer der Zulassungsbehörde diese Unterlagen vorlegt, gilt als vom Halter bevollmächtigt, und den Nachweis bekommst du kostenlos dazu. Daneben schreibt § 15 Abs. 5 FZV dem bisherigen Halter vor, den Verkauf eines angemeldeten Autos der Zulassungsstelle unverzüglich mitzuteilen: Kennzeichen, Name und vollständige Anschrift des Käufers sowie seine Bestätigung, die Zulassungsbescheinigung erhalten zu haben. Entbehrlich ist diese Mitteilung, wenn der Käufer bereits umgemeldet hat oder das Auto vorher abgemeldet war; unsere Abmeldung nach dem Kauf nennt die Vorschrift nicht als Ausnahme.

Mit dem Verkauf tritt der Käufer grundsätzlich in deinen Kfz-Versicherungsvertrag ein (§ 95 VVG); den Verkauf anzeigen müssen Verkäufer oder Käufer der Versicherung unverzüglich (§ 97 VVG). Der gegnerischen Versicherung schickst du am besten eine Kopie des Kaufvertrags: Bei einem fremdverschuldeten Unfall zählt bei der Abrechnung grundsätzlich der Preis, den du tatsächlich bekommen hast, und die Versicherung kann dazu Auskunft und Belege verlangen (§ 119 Abs. 3 VVG). Zahlt deine Kasko, musst du ihre Fragen zum Schaden wahrheitsgemäß beantworten und angeforderte Nachweise vorlegen; dazu kann auch der Kaufvertrag gehören.

Zum Abholtermin gehören Teil I und Teil II der Zulassungsbescheinigung, sämtliche Schlüssel und, falls vorhanden, das Gutachten und das Restwertangebot. Am besten hältst du Teil II beim Verkauf bereit: Ohne ihn kann ein Käufer das Auto nicht auf sich ummelden.

Fehlt Teil I oder Teil II, gib uns bitte schon in der Anfrage Bescheid. Gemeinsam mit dir suchen wir einen Weg; dafür arbeiten wir mit Zulassungsdiensten zusammen, die dir als Halter helfen, Ersatzpapiere zu bekommen. Die Gebühren dafür trägst du.

Wer im Fahrzeugbrief steht, ist nicht automatisch Eigentümer. Ist das Auto geleast, ist in der Regel die Leasinggesellschaft Eigentümerin, und ein Verkauf geht nur mit ihrer Zustimmung; du solltest sie vorher ansprechen. Ist es finanziert, hat oft die Bank den Fahrzeugbrief; wie sie ihn freigibt, klärst du mit ihr vor dem Verkauf. Alles, was über den Totalschaden hinaus an Unterlagen nützlich ist, steht in der vollständigen Checkliste der Papiere.