Steuerkette gelängt, Kolbenfresser, defekte Zylinderkopfdichtung oder kapitaler Motorschaden? Wir kaufen dein Fahrzeug trotzdem an – ohne Reparatur, deutschlandweit, mit kostenloser Abholung und sofortiger Bezahlung.
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Egal ob der Schaden gerade erst aufgetreten ist oder das Auto schon länger steht – wir machen dir ein faires Angebot, ganz ohne vorherige Reparatur.
Steuerkette gelängt, rasselt oder übergesprungen – Reparatur lohnt oft nicht mehr.
Kolben fest, Kompressionsverlust, Motor blockiert.
ZKD defekt, Kühlwasser im Öl, weißer Rauch, Überhitzung.
Turbo defekt, blauer Rauch, hoher Ölverbrauch, Leistungsverlust.
Klopfen oder Klackern aus dem Motorblock, Lagerschaden.
Zahnriemen gerissen, oft mit Folgeschäden an Ventilen und Nockenwelle.
Motor startet nicht, Notlauf oder dauerhafte Motorkontrollleuchte.
Diagnose unklar oder kapitaler Motorschaden? Wir kaufen trotzdem.
Ein Motorschaden ist für die meisten Autobesitzer ein Schock: Das Fahrzeug läuft unrund, klopft, raucht oder springt gar nicht mehr an – und in der Werkstatt fällt schnell der gefürchtete Satz „kapitaler Motorschaden". Eine Reparatur kostet bei modernen Motoren oft mehrere Tausend Euro und übersteigt damit nicht selten den Restwert des Autos. Genau an diesem Punkt stellt sich die Frage: reparieren oder verkaufen? Wir sind auf den Ankauf von Fahrzeugen mit Motorschaden spezialisiert und nehmen dir die Entscheidung leicht – mit einem festen Angebot, ganz ohne dass du den Motor vorher instand setzen musst.
Seit über 20 Jahren kaufen wir Autos an, über 3.000 Fahrzeuge waren es bis heute – ein großer Teil davon mit genau solchen Motorproblemen. Das heißt für dich: Du hast einen Ansprechpartner, der einschätzen kann, was dein Wagen trotz Schaden noch wert ist, statt dich mit einem symbolischen Betrag abzuspeisen.
Damit du den Schaden besser einordnen kannst, hier die häufigsten Motorschäden, die uns begegnen:
Egal, welches dieser Symptome auf dein Auto zutrifft – und selbst wenn die genaue Ursache noch gar nicht feststeht: Du musst keine teure Diagnose und keinen Kostenvoranschlag vorlegen. Schick uns einfach die Eckdaten und eine kurze Beschreibung, was der Motor macht.
Ob sich eine Reparatur lohnt, hängt vom Verhältnis aus Reparaturkosten und Fahrzeugwert ab. Ein neuer Austauschmotor oder eine umfangreiche Instandsetzung kann bei einem zehn Jahre alten Auto schnell teurer sein als der Wagen anschließend wert ist. Kommen dann noch Folgekosten dazu – etwa ein neuer Turbolader oder die Bearbeitung des Zylinderkopfs – wird der Verkauf in vielen Fällen zur wirtschaftlich klügeren Lösung. Du investierst kein Geld in ein Auto, das du vielleicht ohnehin abgeben willst, und bekommst stattdessen sofort Bargeld für dein Fahrzeug.
Bestimmte Motoren sind für typische Schwachstellen bekannt – und genau diese Fahrzeuge kaufen wir besonders häufig an. Dazu gehören Steuerkettenprobleme bei diversen VW- und Audi-TFSI-Motoren, Turboschäden bei Diesel-Aggregaten von Mercedes und BMW oder Ölverbrauch und Steuerkettenlängung bei verschiedenen Benzinern. Aber egal welche Marke und welches Modell du fährst: Wir bewerten dein Fahrzeug mit Motorschaden unabhängig vom Hersteller. Auch japanische und koreanische Marken, Transporter und Geschäftswagen sind bei uns willkommen – Hauptsache, das Baujahr liegt bei 2014 oder neuer.
Als Ankäufer mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung wissen wir, dass hinter jedem Motorschaden auch Ärger und Unsicherheit stecken. Genau deshalb halten wir den Verkauf so transparent wie möglich: ein fester Preis, eine saubere Abwicklung mit Kaufvertrag und keine versteckten Abzüge bei der Übergabe. Über 3.000 abgewickelte Ankäufe geben dir die Sicherheit, dass du es mit einem erfahrenen Partner zu tun hast – egal ob dein Fahrzeug in der Garage, vor der Tür oder beim Mechaniker steht.
Der Ablauf ist bewusst unkompliziert gehalten. Du musst weder etwas reparieren noch das Auto irgendwohin bringen:
Steht dein Fahrzeug nicht fahrbereit in der Garage, auf dem Hof oder in der Werkstatt? Kein Problem – wir holen es per Transporter ab, wo immer es steht, deutschlandweit und kostenlos für dich.
Der Wert hängt von Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung und natürlich vom Umfang des Motorschadens ab. Ein Fahrzeug, bei dem „nur" die Steuerkette zu wechseln ist, hat meist einen höheren Restwert als eines mit kapitalem Motorschaden und festgefressenem Block. Auch verwertbare Teile und der mögliche Export spielen in die Bewertung mit hinein. Damit wir dir eine belastbare Zahl nennen können, brauchen wir nur ein paar Angaben und idealerweise zwei, drei Fotos vom Auto und vom Motorraum. In der Regel bekommst du innerhalb von zwei Stunden ein konkretes Festpreis-Angebot – unverbindlich und kostenlos.
Warte mit dem Verkauf nicht zu lange: Ein Auto mit Motorschaden verliert weiter an Wert, je länger es ungenutzt steht. Melde dich am besten gleich – telefonisch unter 0170 50 60 231 oder per WhatsApp – und sichere dir dein Angebot.
Ein Motorschaden kündigt sich oft durch deutliche Warnzeichen an. Typisch sind ein metallisches Klopfen, Klackern oder Hämmern aus dem Motorraum, spürbarer Leistungsverlust, Ruckeln und ein unrunder Motorlauf. Auch ein stark erhöhter Ölverbrauch, Ölflecken unter dem Auto oder Rauch aus dem Auspuff sind klare Hinweise: Blauer Rauch deutet auf verbranntes Öl hin, weißer Rauch oft auf eine defekte Zylinderkopfdichtung und Kühlwasser im Brennraum, schwarzer Rauch auf eine unvollständige Verbrennung. Dazu kommen Kühlwasserverlust, eine Temperaturanzeige im roten Bereich, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte oder das Notlaufprogramm. Wenn dein Auto solche Symptome zeigt, solltest du es nicht weiter belasten – schon gar nicht, wenn der Öldruck abfällt oder der Motor überhitzt.
Die meisten Motorschäden entstehen nicht von heute auf morgen, sondern haben eine Vorgeschichte. Sehr häufig sind Ölmangel oder ein verschlepptes Ölwechselintervall, durch das die Schmierung leidet und Lager sowie Kolben Schaden nehmen. Auch Überhitzung durch ein defektes Kühlsystem, eine kaputte Wasserpumpe oder einen verstopften Kühler führt schnell zu teuren Folgen wie einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung. Ein gerissener Zahnriemen oder eine übersprungene, gelängte Steuerkette zerstört bei vielen Motoren die Ventile. Weitere Ursachen sind ein allgemeiner Wartungsstau, dauerhafter Kurzstreckenbetrieb, minderwertiges oder falsches Motoröl sowie unsachgemäßes Chiptuning. Egal, was bei dir der Auslöser war – für unseren Ankauf spielt das keine Rolle.
Ob Diesel oder Benziner macht für uns keinen Unterschied. Bei Dieselmotoren sind es oft Schäden am Turbolader, an den Injektoren, am AGR-Ventil oder am Dieselpartikelfilter, dazu bei einigen Motoren die bekannte Steuerkettenproblematik. Bei Benzinern stehen Steuerkettenlängung, hoher Ölverbrauch, Kolbenkipper und defekte Zylinderkopfdichtungen im Vordergrund. Auch moderne Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung haben ihre typischen Schwachstellen. Wir bewerten dein Fahrzeug unabhängig von Antriebsart und Motorisierung und machen dir auch dann ein Angebot, wenn eine Reparatur wirtschaftlich keinen Sinn mehr ergibt.
Viele versuchen, mit einem angeschlagenen Motor noch ein paar Kilometer zu fahren – das geht oft nach hinten los. Wer bei Öldruckverlust, Überhitzung oder hörbarem Lagerschaden weiterfährt, riskiert, dass aus einem reparablen Problem ein kapitaler Motorschaden wird. Dann ist der Motor endgültig hinüber und der Restwert sinkt weiter. Unser Rat: Lass das Auto lieber stehen und hol dir ein Angebot. Du musst es nicht mehr bewegen – wir kommen mit dem Transporter und holen es ab, egal ob es noch anspringt oder gar nicht mehr läuft.
Eine typische Situation: Die Werkstatt hat den Motorschaden festgestellt, nennt dir eine hohe Reparatursumme, und du willst dieses Geld nicht mehr investieren. Genau dann sind wir die Lösung. Wir holen dein Fahrzeug direkt aus der Werkstatt ab und wickeln den Verkauf unkompliziert ab. Sag uns einfach, wo das Auto steht – den Rest organisieren wir. So musst du keine teure Reparatur beauftragen, nur um den Wagen anschließend doch zu verkaufen.
Viele denken bei einem kapitalen Motorschaden zuerst ans Verschrotten – dabei verschenkst du damit bares Geld. Selbst ein Auto mit defektem Motor hat noch einen Wert: über verwertbare Teile, über die intakte Karosserie und Ausstattung oder über den Export ins Ausland, wo Reparaturen oft günstiger sind. Statt für die Verschrottung womöglich noch draufzuzahlen, bekommst du bei uns ein faires Festpreis-Angebot und sofort Geld in die Hand. Gerade bei Fahrzeugen ab Baujahr 2014 lohnt sich der Verkauf fast immer mehr als die Abgabe beim Schrottplatz.
Ein Motorschaden trifft längst nicht nur alte Autos. Gerade moderne, hoch verdichtete Turbomotoren mit Direkteinspritzung und langen Wartungsintervallen sind anfällig – Steuerkettenlängung, Kettenrasseln oder Turboschäden treten teils schon bei niedrigen Laufleistungen auf. Wenn dein vergleichsweise junges Fahrzeug einen teuren Motorschaden hat und die Garantie nicht greift oder bereits abgelaufen ist, musst du es trotzdem nicht behalten. Wir kaufen auch neuere Modelle mit Motorschaden an und zahlen einen Preis, der dem tatsächlichen Restwert entspricht. Schreib uns einfach, um welches Modell, Baujahr und welchen Schaden es geht – du bekommst zeitnah eine klare Rückmeldung.
Marke, Baujahr und was der Motor macht – per WhatsApp, Anruf oder Formular.
Verbindliches Angebot, meist innerhalb von 2 Stunden.
Kostenlose Abholung – auch wenn der Motor nicht läuft – Bezahlung sofort.
Ja. Ob Kolbenfresser, Pleuellagerschaden oder ein Motor, der gar nicht mehr anspringt – wir kaufen dein Auto auch bei kapitalem Motorschaden an und holen es kostenlos ab.
Nein. Du musst weder die Steuerkette wechseln noch sonst etwas instand setzen. Wir kaufen das Fahrzeug genau so, wie es ist.
Kein Problem. Du brauchst keine Diagnose und keinen Kostenvoranschlag. Beschreib uns einfach, was der Motor macht (z. B. klopft, raucht, springt nicht an), der Rest ist unsere Aufgabe.
Ja, deutschlandweit und kostenlos. Wir kommen mit dem Transporter dorthin, wo das Auto steht – auch in die Werkstatt.
Sofort bei der Übergabe – bar oder per Echtzeitüberweisung. Das Angebot bekommst du meist schon innerhalb von zwei Stunden.
Konkrete Tipps und Restwerte je Modell – was die Reparatur kostet und wann sich der Verkauf lohnt:
Hol dir jetzt dein unverbindliches Festpreis-Angebot für dein Auto mit Motorschaden.